禪商:人生最大的痛苦就是心靈沒有歸屬，不管你知不知覺，承不承認。
不過就是條馬路嘛，倒沒有那麼嚴重。只是該慶幸的是，在快速變遷的時代，我還能從同一條大馬路，找回「屬於記憶的空間」…
島嶼之北，板橋。曾經在江翠國中附近窩居三年，卻直到文章完稿這天，才忽然想起來，從江子翠捷運站，沿石雕公園回住處，八百個日子以上，腳下踩著地的路，居然也叫吳鳳?
更妙的巧合是，就在今天同一天，那時候的房東在臉書上宣布，吳鳳路上開了「無縫Cafe」!
剛搬回嘉義，住在縱貫線鐵路的西邊，爸媽家在東城，都偏城北，加上每天回家總是挑最短的路徑，很難會跟城南沾上邊。因之去年的某個夏末秋初，下午造訪過興業西路經國新城，興致一來，特地走吳鳳南路接北路去市政府。
《KANO》導演馬志翔那天在市政府演講，宣傳影片。這是後話。
經過這間中廣嘉義電台時，突然好多模糊的回憶，從童年到少年，包括夏天的味道，所謂的鄉愁，突然一股腦湧上來…
~欒樹紅了吳鳳南路，秋風牽起我的城南舊事~
小時候住在城南，所以對林海音的《城南舊事》有種莫名的親切感?。
這條吳鳳路，是往返白河及中埔、番路、阿里山的重要交通幹道。從中山路往南，整段都是「阿里山公路」，跨過八掌溪，從中埔分叉，一條走上嘉白公路往白河去，一條經過觸口，直上阿里山。
從家的巷口左拐往北，匯進這條大馬路之後，要過了以前的大河溝、現在的垂楊路，才感覺進了城。
吳鳳路其實說長不長，或許是因為大河溝從空間感上分隔出了城內城郊，所以河溝以南，稱為吳鳳南路。從垂楊路到南興路、世賢路四段這段，也是當時唯一的快慢車分離的景觀林蔭大道。
沿路，素樸木造屋宇一字排開，間歇穿插了幾座鋼筋混凝土露天厝、別墅和嘉義電台、仁愛之家等圍牆庭院建築，洋溢著相對先進、新穎的都市風情。
生活圈就在城南，難得進城，每次進城，就像暑假讓爸媽攜去台北，平淡過日子之間泛出微甜的興奮。
但，總不記得她的欒樹。
長大後，曾經經常出沒在台北仁愛路、敦化大道，橫在這座時鐘慢調了的城市裡的吳鳳南路，自然是小巫見大巫了。
在我的心裡，兩旁樓房相對矮了褪色了。路，似乎也窄了。
一個體貼銀髮族的城市空間，也會是讓他們能無障礙穿梭記憶的空間。「當老人熟悉的空間一直不斷消失，他無法找到屬於自己的地方，如何能讓他為自己的生命定位?」，台南大學戲劇創作與應用學系主任王婉容，在論壇《重新建立城市空間的回憶劇場》，回應記憶空間對老人的影響。
現在，我回來了，欒樹紅了。
幸好我還找得到路。
進了城，她會通往地方政府所在地和從前的北門，就像島嶼北邊的凱達格蘭大道。
日據時代，嘉義市正式升格後，於昭和七年（1932年）1月1日實施新町名。這座位在朝日、南門二町以南，約在今垂楊路、吳鳳南路、興業東路之間的區域，稱作「堀川町」。
照維基百科的說法，因垂楊路未加蓋前為一河溝而取此名。
(這段路以北到中山路，曾經是「阿里山公路」…直到世賢路四段開通，阿里山公路起點從台鐵嘉義站改為高鐵嘉義站。)
若說嘉義至少三十年不變，這段吳鳳南路該是絕佳見證人。
七月中旬，那次徹夜未眠之後的迎日之遊，倒像是夢遊了。懵懂國中生，騎著單車，行進在慢車道，要斜橫過半個市區往城南上學，腦袋裡只有英文單字和數學題等等、同學和老師，或許還有畢業旅行?但就是想像可及的範圍，走不遠。
這條路，兩旁的建築物，那時候觀望著我傻頭傻腦地消磨青春，這個七月，同樣看著我傻頭傻腦地回憶青春。
這間仁愛之家在記憶裡一直都在...現在似乎變成辦公室，已經另外在草地尾興建大樓。
不變的也有這一間三層樓水泥建築，感覺不像是住宅，而是大機關的員工會所。
外立面，圓柱狀樓梯間用大塊的裂紋裝飾，建築物本體則用點狀的磁磚構成，簡單的灰、綠、白三色，簡單的幾何造型，素樸中透著設計感，很有經濟起飛年代的味道。
派出所顯然是新蓋的。
雖說嘉義至少三十年不變，那天，以國中生的目光重遊吳鳳南路椰林大道，才赫然發現，路邊圍牆內居然藏著這麼一座老房子。
從圍牆上方的露出，粗略觀看它的屋宇輪廓，及屋簷的高度、梁柱的裝飾和木雕窗櫺，該是「有甚麼」的人家。
當年，並不覺得這房子有甚麼特別…甚至，有這座房子嗎?
換句話說，時間不只把人與物綁在一起變老，也改變了觀看的角度。
(這座記憶空間的凍結，或許也跟中油有關。吳鳳南路從興業東路到世賢路四段，整片街廓都是中油用地，它的不遷出市區、無法遂行大規模都更，反倒為城市空間的急遽變化設下路柵。)
門內是占地四公頃的中油訓練所，新教學大樓於今年4月25日啟用。
「中油董事長林聖忠致詞強調，嘉義訓練所不只是中油公司學習的重鎮、中油薪火相傳的重要基地，從今以後更要定位為『能源石化人才培訓中心』，為各界提供更多的服務，成為嘉南平原上一顆閃亮的明珠。」
王主任:「透過記憶空間的重現與再造，整個城市的氛圍與空間，會在那個瞬間改變。」
~陳澄波的吳鳳南路~
台灣前輩畫家陳澄波1933年（昭和8年），舉家從上海避難回台灣，兩年後也來過這裡作畫。
這棟掩在帳篷式停車棚和簡陋鐵皮屋後方的傳統農舍，有沒出現在畫家的眼簾裡?
畫架旁白:「石磨子旁蹲著一位老婦在做事，她的身後，有一雞?，公雞母雞帶著小雞在覓食，可見陳澄波先生很重視家庭親情」
會有錯覺，南興路是一路直奔阿里山而去...山景依舊在，當年的田園農家風光已經換上現代小城風景。
吳鳳神話被推翻了，吳鳳紀念公園已經換上中華民俗村新裝，吳鳳鄉改名阿里山鄉。
時間，彷彿對吳鳳開了個玩笑。
~吳鳳人間蒸發~
嘉義火車站對面有座和平鐘。
在同一個位置，在更早遠的歲月裡，曾經有過另一個記憶…
吳鳳，曾經以「為革除原住民出草的習俗而捨生取義」的容貌，存在於國小課本裡。在那個物資缺乏、萬眾一心、只有光明面的年代，或者更早的清領、日據時期，騎白馬赴義，情操多麼偉大，引導眾人繼續完成大我的使命。
1909年嘉義廳長津田義一編纂《吳鳳傳》，1913年日本當局興建吳鳳廟，同時吳鳳事蹟也編入小學教科書、改編成歌舞劇，吳鳳成為日本統治者「理蕃」的論述基礎。
嘉義火車站前小廣場的吳鳳銅像，很多年前被潑油漆，印象中還整個讓抗議群眾扯摔下來、瓦解。
分崩離析的不只是銅像，骨牌效應一般，退場的還有威權統治，以及一整個流離顛沛的時代。他的故事經判定為虛構的神話，他的存在只是做為三朝統治的樣板。對原住民造成歧視與很難翻轉的謬誤印象，也是歷史的笑話。
連「吳鳳鄉」這三個字都已經走入歷史塵埃。
吳鳳，若果在當時採取如故事裡的「捨身取義」，跨上馬鞍的當下，會不會是因為對整個環境的絕望，就把生命交給命運來主宰。革除原住民獵人頭的惡習，只是意外的巧合?
只想安靜過日子，卻在百年政治的拉扯裡，一再受到強暴，無辜卻又啞巴吃黃蓮?
戰爭中的馘首與殺人祭神，究竟是野蠻，還是維持權威與禮教的必要儀式?
晚風徐徐，悄無聲息地吹拂過嘉義火車站，以及奔往下一個目的地的旅人們。沒有人注意到歷史剝裂的震動微鳴。
(崇文國小側牆對面，也有這間老屋裝修的髮廊。)
嘉義這一條吳鳳路，是南來北往的交通要道…往阿里山的方向，會經過吳鳳廟。
中壢有吳鳳街，高雄鼓山區也有吳鳳路。不曉得命名的來由是甚麼?
去年年初，捷運台北車站地下一樓誠品書店的光亮裡，在哲學家詩人Mark NEPO的《每一天的覺醒》(The Book of Awakening)之字裡行間，赫然遇見吳鳳!
一位外國人，遠在美國大陸、曾在紐約州立大學阿爾巴尼分校任教達十八年，將這位已經被放逐在台灣記憶之外的人物，呼喚重新登場，而且是國際舞台，所為何來?
Anyway，幸運的我，在嘉義的吳鳳南路，和人生的記憶無縫接軌。
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